Tarw dur D155 Rhannau Undercarriage OEM Tracker Roller DF Dwbl Flange 175-30-00490 Komatsu Undercarriage Parts OEM Manufacturer

Mae PINGTAI yn wneuthurwr proffesiynol o gyfres tarw dur Komatsu D155 OEM a rhannau isfframiau ôl-farchnad.Pan fydd ansawdd pen uchel, gwasanaeth ôl-werthu perffaith ac amser gwarant sy'n arwain y diwydiant o 6 mis i 2 flynedd yn gynhyrchion hanfodol, cynhyrchion PINGTAI yw eich dewis cyntaf.

Mae ein dyluniad yn hynod o galed ac yn cynnig gallu graddio a sefydlogrwydd rhagorol.Mae cynulliadau cyswllt trwm-ddyletswydd gyda llwyni diamedr mawr, uchder cyswllt trac sylweddol, a morloi olew uwchraddol yn cynyddu gwydnwch ac oes yr isgerbydau.Mae defnyddioldeb hefyd yn cael ei gynorthwyo gan iro o bell y pin canolfan bar cyfartalwr.A gellir disodli'r sbrocedi segmentiedig yn unigol, â llaw,

Dyluniad uwch ynghyd â deunyddiau crai cynnyrch a rheolaeth technoleg cynhyrchu yw mantais rholer trac D155 DF

Mae deunydd corff rholer trac D155 wedi'i ffugio gan 40Mn2.a'r driniaeth wres arwyneb HRC 48-55 dyfnder hyd at 5-8mm.Mae maint peiriannu peiriant CNC manwl gywir

Mae'r deunydd o D155 siafft ganolfan y rholer trac meithrin gan 42CrMo.The caledwch wyneb triniaeth wres yn gallu cyrraedd 48-55HRC Mwy traul-gwrthsefyll.Nid yw caledwch craidd HRC 28 neu uwch yn hawdd i'w dorri.Tymheru 180 gradd cyn gorffen.Mae wyneb siafft canol y rholer trac yn cael ei sgleinio gan offeryn peiriant CNC i wneud y siafft yn llyfnach.

Defnyddir ffedogau selio uchel y tu mewn i'r rholer trac i atal baw, tywod a dŵr rhag ei ​​niweidio.

Mae'r rholer trac gan ddefnyddio technoleg weldio ffrithiant weldio ansawdd yn dda a sefydlog, a diogelu'r amgylchedd, dim llygredd.Nid yw'r broses weldio yn cynhyrchu mwg na nwy niweidiol, dim sblash, dim golau unigol a gwreichionen, dim ymbelydredd.Fe'i gelwir yn dechnoleg weldio gwyrdd y dyfodol.