Mae prosiectau seilwaith yn y blynyddoedd diwethaf, ledled y byd yn parhau i gynyddu, mae polisïau cysylltiedig a gyflwynwyd yn raddol ar gyfer diwydiant peiriannau adeiladu, peirianneg fecanyddol UNDERCARIAGE yn parhau i godi, a phob brand mawr er mwyn cipio'r farchnad, mae cystadleuaeth pris yn fwy dwys, sy'n gwneud llawer Nid yw siopau atgyweirio a defnyddwyr terfynol yn gwybod a ddylai sut i ddewis y brand o gloddiwr a tharw dur UNDERFFORDD, mae cwmni peiriannau peirianneg PINGTAI yn gynhyrchiad proffesiynol o weithgynhyrchwyr RHANNAU SPARE, yn ôl blynyddoedd lawer o brofiad o nodweddion gweithrediad dosbarthiad cloddwr a tharw dur, ac ymlaen nodweddion eu priod, wedi'u cyflwyno'n gryno.
Yn gyntaf, yn ôl y gwahanol ddulliau gyrru, gellir ei rannu'n ddau fath: cloddwr sy'n cael ei yrru gan injan hylosgi mewnol a chloddwr gyriant trydan excavator.Electric drive excavator yn cael ei ddefnyddio'n bennaf mewn hypocsia uchder uchel a mwyngloddiau tanddaearol a rhai mannau fflamadwy a ffrwydrol eraill.O'i gymharu â chloddwr gyriant injan hylosgi mewnol, mae ei symudedd yn wael.Yn ail, yn ôl y gwahanol ffyrdd o gerdded, gellir ei rannu'n cloddiwr crawler a excavator excavator.Crawler cloddwr yn cael ei ddefnyddio'n eang.Gellir ei ddefnyddio mewn mwyngloddiau neu mewn mannau ag amodau gwaith gwael.Mae ganddo allu traws gwlad cryf, ond mae'r gwyriad symudedd ac mae'r pris yn uwch na'r buddsoddiad cloddwr math olwyn.Olwyn yn fach, mae'r cyflymder gweithredu yn gyflym, ond mae cwmpas y defnydd yn gul, yn bennaf gan weinyddiaeth ffyrdd neu beirianneg drefol , ac mae'r gallu dringo yn wael.Yn drydydd, yn ôl maint y gwahanol, gellir ei rannu'n gloddwyr mawr, cloddwyr canolig eu maint a chloddwyr bach.Yn gyffredinol, mae'r 20 tunnell ganlynol yn perthyn i gloddwyr bach, rhwng 20 tunnell a 30 tunnell yn perthyn i gloddwyr canolig eu maint, a mae mwy na 30 tunnell yn perthyn i'r categori cloddwyr mawr.Yn bedwerydd, yn ôl y bwced i bwyntiau, gellir ei rannu'n cloddwr rhaw a backhoe excavator.The cloddwr rhaw yn cael ei ddefnyddio'n fwy i gloddio'r deunydd uwchben yr wyneb, mae'r cloddwr backhoe yn cael ei ddefnyddio'n fwy i gloddio'r deunydd o dan yr wyneb, a'r bwced o'r cloddwr rhaw yn fwy na'r bwced y cloddwr backhoe o'r un cyfatebol .. Pumed, yn ôl y dull trosglwyddo gwahanol, mae'n cael ei rannu'n cloddwr hydrolig a cloddiwr mecanyddol excavator.Hydraulic gan weithrediad silindr hydrolig, yn fath o aml -Peiriannau swyddogaethol, yn cael ei ddefnyddio'n helaeth mewn cludiant, mwyngloddio ac adeiladu peiriannau eraill, mae ansawdd a maint, wrth wella cynhyrchiant llafur yn chwarae rhan arwyddocaol; Mae'r cloddwr mecanyddol yn cael ei weithredu gan y rhaff gwifren a'r gêr a'r rhedwr.Mae i gloddio'r deunydd yn uwch neu'n is na'r wyneb dwyn gyda'r bwced, a'i lwytho i mewn i'r cerbyd cludo neu ei ollwng i'r iard pentyrru.Y deunydd a gloddir yn bennaf yw pridd, glo, tywod a'r pridd a'r graig ar ôl y cyn-llacio.
DANFFORDD fel rhan bwysig yn y osgoi, mae'n gadael gall mwy cloddiwr a tarw dur addasu i amgylchedd gwaith, ond hefyd i amddiffyn rôl cloddwr a tarw dur canllaw IDLER A SPROCKET, gan arwain at y graddau o ôl traul yn fwy, ond mae rhai pobl newid olrhain peth amser yn fyr iawn, fel arfer gan y gwaith cynnal a chadw trac, heddiw yn cynnal a chadw mawr dylid talu sylw i olrhain a sut i rannu.
Dylid cadw'n glir o fewn amser: fel arfer pan fydd cloddiwr a tharw dur yn gweithio, bydd rhai malurion yn cael eu dal yn TRACK Chain LINK, megis pridd, cerrig, chwyn, bagiau plastig ac yn y blaen, os na chaiff ei lanhau'n aml, yr annibendod yn cael ei gywasgu â chylchdroi parhaus TRAC GADWYN CYSYLLTIAD rhwng canllaw IDLER, SPROCKET a trac, a oedd yn traciau yn gyson stretch.In y tymor hir, bydd y rheilffordd gadwyn yn torri yn y pen draw oherwydd ni all ddwyn y tension.If y malurion yn disgyn i mewn i'r rheilen gadwyn , bydd yn arwain at y ROLLER canllaw, nid yw'r ROLLER llwyth o dan reolaeth, ar yr adeg hon bydd y trac parhaus yn hawdd i'w dorri, bydd gwisgo UNDERCARRIAGE yn cynyddu'n fawr.
Dewis llwybr cerdded amhriodol: fel arfer mae gyrwyr amgylchedd gwaith yn fwy ar gyfer tir anwastad, os yw'r gyrrwr ar hap cerdded, peidiwch â rhoi sylw i'r ffordd, neu yn aml yn cerdded ar y ffordd o fwy na 30 gradd llethr, a gwneud rhai yn edrych ar yrru oer iawn sgiliau, fel y bwced i mewn i'r pridd gan y bwced fraich contractility grym bydd ymddygiad cerdded pŵer yn cynyddu traul "y peiriant, bydd y math hwn o ymddygiad yn gwneud rhan benodol o'r pwysau cynyddol ar y trywydd iawn, mwy o ôl traul bywyd y trac i leihau ymhell cyn.
Detholiad amhriodol o ffedog barcio: dylid rhoi sylw i barcio pan nad yw ar ddyletswydd, ac ni ddylid ei barcio ar ewyllys oherwydd yr awydd i ddod i ffwrdd o'r gwaith.Mae'n torri'r normau gweithredu diogelwch, yn enwedig yn y ffedog nad yw'n hawdd ei osod, ac mae'r straen hirdymor yn anwastad, ac mae'r trac yn fwy tebygol o gael ei gracio a'i dorri.
Er gwaethaf y rhagofalon hyn, dylech hefyd fod yn ofalus i beidio ag anwybyddu'r menyn pan gaiff ei weini. Dim ond y safon diogelwch all ymestyn oes gwasanaeth y cloddwr a'r teirw dur.
If you have a better idea, please contact me on WhatApp008618750607295 or Email:pearl@topmahcinery.vip
Amser post: Ebrill-12-2021
