Oherwydd bod amgylchedd gweithredu'r cloddwr yn gymhleth ac yn ddrwg, mae'n anochel y caiff ei ddad-gadwyno o bryd i'w gilydd.Os yw'r cloddwr yn aml yn ddad-gadwyn, mae angen dod o hyd i'r rheswm, oherwydd bod dad-gadwyn y cloddwr yn hawdd i arwain at ddamweiniau.Felly beth yw'r rhesymau dros dynnu'r gadwyn cloddwr braich hir?Heddiw, byddwn yn siarad yn fyr am y chwe rheswm cyffredin dros y cloddwr braich hir i dorri oddi ar y gadwyn.
1.Dechain achosir gan tensioning failure.At silindr y tro hwn, dylid gwirio a yw'r tynhau silindr olew anghofio curo menyn, gweld a yw'r tynhau ffenomen gollyngiadau olew silindr olew.
2. Dechain a achosir gan draul difrifol o lindysyn.If ei ddefnyddio am amser hir, mae'r trac yn bendant yn gwisgo, a bydd gwisgo'r tendonau cadwyn, casgen gadwyn a chydrannau eraill ar y trac hefyd yn arwain at y gadwyn trac.
3. Datgysylltu a achosir gan wisgo gard cyswllt trac .Now mae gan bron pob cloddwr gard cyswllt trac ar y ymlusgo, a gall y gwarchodwyr cadwyn chwarae rhan bwysig iawn wrth atal datgysylltu, felly mae hefyd yn bwysig iawn gwirio a yw'r gwarchodwyr cadwyn yn gwisgo.
4.drive modur cylch gêr gwisgo a achosir gan y chain.For y cylch gêr y modur gyrru, os yw'r gwisgo yn ddifrifol, mae angen inni ei ddisodli, sydd hefyd yn rheswm pwysig ar gyfer y gadwyn y cloddwr.
Datgysylltu a achosir gan ddifrod i rolio trac, rholer cludwr a sprocket. Yn gyffredinol, bydd gollyngiad olew o'r sêl sprocket yn arwain at draul difrifol ar y sbroced, a fydd yn arwain at ddad-gadwyno'r ymlusgwr.
6.Dechain a achosir gan ddifrod idler .Wrth edrych ar y idler, mae angen gwirio nad yw'r sgriwiau ar y idler ar goll neu wedi torri.Nid oes unrhyw newid yn slot yr olwyn canllaw
Uchod, fe wnaethom gyflwyno'n fyr y chwe rheswm dros fethiant cadwyn cloddwr, a daw mwy o wybodaeth o arfer. Crynhodd Xiaobian rai o'r rhesymau dros ddad-gadwyn cloddwr ac atal sgiliau dad-gadwyn, gadewch i ni edrych ar y canlynol.Yn gyffredinol, mae'n well segura o flaen y ffordd uchel ac isel.Os caiff y gadwyn ei thynnu o'r sprocket canolbwynt trac, yn gyffredinol mae'n draul difrifol ar y rholer trac, na all wasgu asgwrn y gadwyn ac achosi i'r sprocket canolbwynt trac brathu oddi ar y rheiliau.
Ac o'r idler blaen i dynnu'r gadwyn fel arfer ar adeg uchel ac isel, yn hawdd, oherwydd gall y trac ochr yn wyneb y ffordd anwastad, achosi'r gwadnau uchel ac isel, mae un ochr i'r ymlusgo yn isel oherwydd y Ni all plât cadwyn pwysau arwain at dwyllo, ond os yw'r gadwyn yn gyfeiriad yr asgwrn pen mawr tuag at y idler blaen, gellir datrys y broblem hon, oherwydd fel arall mae pwysau idler blaen yn hawdd i dwyllo pen asgwrn cadwyn.
Efallai y bydd rhywun yn dweud y bydd fel hyn yn gyrru olwyn yn hawdd i'w dynnu oddi ar y gadwyn, nid oes ots llawer, oherwydd yr eiddo idler blaen a strwythur yr olwyn gyrru yn wahanol, os nad yw'r gwisgo rholer yn rhy ddifrifol, bydd y cyffredinol Nid yw cymryd oddi yma, ond mae'r olwyn canllaw mae gwahanol, rholer oedd hyd yn oed os ydych yn newydd, hefyd mae gennyf yn trac lindysyn bydd hefyd yn cymryd oddi ar y gadwyn, mae hyn yn fy arfer allan ar ôl sawl gwaith i gymryd oddi ar y gadwyn.
Crynodeb: Ar gyfer y cloddwr braich hir oddi ar y gadwyn, mae'r rhesymau yn more.In gyffredinol, y cloddwr o bryd i'w gilydd oddi ar y gadwyn unwaith, sy'n cael ei achosi yn bennaf gan bridd neu gerrig, weithiau bydd gweithrediad anghywir hefyd yn arwain at oddi ar y chain.If aml i ffwrdd y gadwyn, yna mae angen inni ddod o hyd i'r rheswm, er mwyn peidio ag achosi mwy o golledion.
Amser postio: Gorff-22-2021
