Dyfyniadau ar gyfer Tsieina OEM Rhannau Undercarriage ar gyfer Cat Dozer D6 D6b D6c D6d D6e D6g Sengl Flange Trac Roller Roller Gwaelod Roller Down Roller
Credwn fod partneriaeth mynegiant hir yn aml yn ganlyniad i frig yr ystod, gwasanaeth gwerth ychwanegol, cyfarfyddiad llewyrchus a chyswllt personol ar gyfer Quots ar gyfer Rhannau Undercarriage Tsieina OEM ar gyfer Cat Dozer D6 D6b D6c D6d D6e D6g Un Flange Track Roller Bottom Roller Down Roller, os oes gennych unrhyw ymholiad neu os hoffech archebu pryniant cychwynnol, gwnewch yn siŵr na fyddwch byth yn oedi cyn cysylltu â ni.
Rydym yn credu bod partneriaeth mynegiant hir yn aml yn ganlyniad i’r safon uchaf, gwasanaeth gwerth ychwanegol, cyfarfyddiad llewyrchus a chyswllt personol ar gyferRoller Trac Tsieina, Rhan isgerbyd, D275 Gwneuthurwr rhannau isgerbyd, D275 Rhannau isgerbyd, Mae offer cynhyrchu a phrosesu uwch a gweithwyr medrus i sicrhau bod yr eitemau o ansawdd uchel.Rydym wedi dod o hyd i wasanaeth cyn-werthu, gwerthu, ôl-werthu rhagorol i sicrhau bod y cwsmeriaid a allai fod yn dawel eu meddwl i wneud archebion.Hyd yn hyn mae ein datrysiadau bellach yn symud ymlaen yn gyflym ac yn boblogaidd iawn yn Ne America, Dwyrain Asia, y dwyrain canol, Affrica, ac ati.
Komatsu D275 ymlusgo tarw dur cyfres o rannau undercarriage cynhyrchu proffesiynol.Mae Pingtai nid yn unig yn cyflenwi rhannau isgerbyd OEM ond hefyd ôl-farchnad, ac mae pob cynnyrch yn dod â gwarant sy'n arwain y diwydiant o 6 mis i 2 flynedd.
Mae cynulliad rholer trac D275 wedi'i gynllunio'n benodol i ddarparu bywyd estynedig a gwydnwch ar gyfer yr amodau gwaith anoddaf.A mwy o fanteision fel a ganlyn.
Mae deunydd corff rholer trac Komastu D275 wedi'i ffugio gan 40Mn2.a'r driniaeth wres arwyneb HRC 48-55 dyfnder hyd at 5-8mm.Mae maint peiriannu peiriant CNC manwl gywir.
Mae deunydd y siafft ganol y rholer trac meithrin gan 42CrMo.The caledwch triniaeth gwres wyneb yn gallu cyrraedd 48-55HRC Mwy traul-gwrthsefyll .Nid yw caledwch craidd HRC 28 neu uwch yn hawdd i'w dorri.Tymheru 180 gradd cyn gorffen.Mae wyneb siafft canol y rholer trac yn cael ei sgleinio gan offeryn peiriant CNC i wneud y siafft yn llyfnach.
Defnyddir ffedogau selio uchel y tu mewn i'r rholer trac i atal baw, tywod a dŵr rhag ei niweidio.
Mae'r rholer trac gan ddefnyddio technoleg weldio ffrithiant weldio ansawdd yn dda a sefydlog, a diogelu'r amgylchedd, dim llygredd.Nid yw proses Weldio yn cynhyrchu mwg neu nwy niweidiol, dim sblash, dim golau unigol a gwreichionen, dim ymbelydredd.Known fel technoleg weldio gwyrdd y dyfodol.
Disgrifiad: | Trac Roller Fflans Dwbl Offer Dyletswydd Trwm |
Man tarddiad: | Tsieina |
Enw cwmni: | PT'ZM |
Rhif model | D275 |
Brand: | Komatsu |
Rhif rhannau: | 17M-30-00330 |
Rhif rhannau: | 17M-30-00320 |
Pris: | Negodi |
Manylion pecynnu: | Fygdarthu pacio seaworthy |
Amser dosbarthu: | 7-30 diwrnod |
Tymor talu: | L/CT/T |
Tymor pris: | FOB/ CIF/ CFR |
Isafswm maint archeb: | 1 PC |
Gallu Cyflenwi: | 10000 PCS y mis |
Deunydd: | 40Mn2/42Crmo |
Techneg: | gofannu |
Gorffen: | Llyfn |
Caledwch: | HRC48-55, dyfnder 5-8mm |
Ansawdd: | gwaith mwyngloddio dyletswydd trwm |
Amser gwarant: | 24 mis |
Gwasanaeth ôl-werthu: | Cefnogaeth dechnegol fideo, cefnogaeth ar-lein |
Lliw: | Melyn neu Ddu neu Cwsmer yn ofynnol |
Cais: | tarw dur ymlusgo |
Credwn fod partneriaeth mynegiant hir yn aml yn ganlyniad i frig yr ystod, gwasanaeth gwerth ychwanegol, cyfarfyddiad llewyrchus a chyswllt personol ar gyfer Quots ar gyfer Rhannau Undercarriage Tsieina OEM ar gyfer Cat Dozer D6 D6b D6c D6d D6e D6g Un Flange Track Roller Bottom Roller Down Roller, os oes gennych unrhyw ymholiad neu os hoffech archebu pryniant cychwynnol, gwnewch yn siŵr na fyddwch byth yn oedi cyn cysylltu â ni.
Dyfyniadau ar gyferRoller Trac Tsieina, Rhan Undercarriage, Mae offer cynhyrchu a phrosesu uwch a gweithwyr medrus i sicrhau bod yr eitemau o ansawdd uchel.Rydym wedi dod o hyd i wasanaeth cyn-werthu, gwerthu, ôl-werthu rhagorol i sicrhau bod y cwsmeriaid a allai fod yn dawel eu meddwl i wneud archebion.Hyd yn hyn mae ein datrysiadau bellach yn symud ymlaen yn gyflym ac yn boblogaidd iawn yn Ne America, Dwyrain Asia, y dwyrain canol, Affrica, ac ati.