Rhennir strwythur y rholer yn bennaf yn y corff olwyn, y siafft rholer, y llawes siafft, y cylch selio, a'r clawr diwedd.Bydd ffenomen gollyngiad olew o fewn ychydig ddyddiau ar ôl ei osod.Argymhellir bob tro y byddwch chi'n prynu cynnyrch, y dylech wirio ei strwythur, ei frand, ei bris yn ofalus, a gwneud cofnod o ble y gwnaethoch ei brynu.Os nad yw'n hawdd ei ddefnyddio, peidiwch â'i ailadrodd y tro nesaf.Wrth brynu, gallwch hefyd siarad â'r cyflenwr am faterion ansawdd, dywedwch wrtho eich gofynion ar gyfer y cynnyrch, a sut i ddatrys y gollyngiad olew os oes ychydig ddyddiau o ollyngiad olew.
Mae mecanwaith teithio'r cloddwr crawler yn cario pwysau llawn y cloddwr ac mae'n gyfrifol am swyddogaeth gyrru'r cloddwr.Y prif ffurf difrod yw traul, sydd wedi'i grynhoi yn y rhannau cyswllt canlynol: wyneb allanol dannedd yr olwyn gyrru a llawes y pin trac: yr olwyn dywys a'r cyswllt trac rasffordd wyneb y trac;y rholer a'r wyneb trac cyswllt rasffordd trac;rholer cludwr a wyneb rasffordd cyswllt trac;pin trac a pin wyneb cyswllt llawes;trac esgid a daear, ac ati.
1. Gwisgwch y trac
Ym mecanwaith rhedeg y trac sych (yn hytrach na'r trac iro a'r trac wedi'i selio), nid yw'r trac yn cael ei iro, sy'n achosi traul rhwng y pin trac a'r llawes pin oherwydd y symudiad cymharol yn ystod y broses weithio.Mae gwisgo rhwng pinnau a llewys pin yn y trac yn anochel ac yn normal, ond bydd y traul hwn yn ymestyn traw'r trac ac yn gwneud y trac yn rhy fawr.Os bydd y cyflwr gwisgo hwn yn parhau, bydd y trac yn symud i'r ochr, a fydd yn achosi traul yr olwyn idler, rholer, olwyn cludwr, dannedd gêr gyrru a chydrannau eraill, a hefyd yn gwaethygu traul y pin trac a'r llawes.
Mae gwisgo'r trac hefyd yn cael ei amlygu yn y gostyngiad yn uchder barb y trac oherwydd y cyswllt rhwng yr esgid trac a'r ddaear, ac uchder cyswllt y trac a achosir gan y cyswllt rhwng wyneb trac y trac cyswllt trac a'r olwyn canllaw , olwyn cludwr a rholer.o leihad.Bydd gwisgo'r esgidiau trac yn ddifrifol yn arwain at golli grym tyniant y cloddwr.
3. Gwisgwch pwli idler
Mae traul yr olwyn canllaw yn cael ei achosi gan y cyswllt ag arwyneb raceway y ddolen gadwyn, ac mae traul lled amgrwm y corff olwyn canllaw yn cael ei achosi gan y cyswllt ag arwyneb ochr y ddolen gadwyn.Fe'i hamlygir fel: gostyngiad lled amgrwm y corff olwyn canllaw;lleihau diamedr arwyneb rasffordd y corff olwyn canllaw;lleihau diamedr y corff olwyn canllaw
4. Gwisgwch rholeri cludwr
Mae traul y rholeri cludwr yn cael ei achosi trwy gysylltu ag arwynebau rasffordd y dolenni cadwyn.Yr amlygiadau yw: lleihau lled fflans yr olwyn cludwr;lleihau diamedr allanol arwyneb trac yr olwyn cludo;gostyngiad diamedr allanol fflans yr olwyn cludwr.
5. Gwisgwch y rholeri
Mae gwisgo'r rholer trac yr un fath â gwisgo'r olwyn cludwr a'r olwyn canllaw, sydd hefyd yn cael ei achosi gan y cysylltiad ag arwyneb rasffordd y ddolen gadwyn.Yr amlygiadau penodol yw: lleihau diamedr y fflans allanol;lleihau diamedr wyneb y rasffordd;lleihau diamedr y fflans fewnol dwyochrog;lleihau lled y fflans fewnol dwyochrog;lleihau lled y fflans allanol.
Ar gyfer gwisgo'r mecanwaith teithio ymlusgo, gellir cymryd y mesurau canlynol:
(1) Os yw mecanwaith cerdded y cloddwr yn amlwg yn gwisgo yn y cyfnod cynnar, dylid atal y llawdriniaeth ar unwaith, a chyd-ddigwyddiad canol yr olwyn canllaw, y sprocket ategol, yr olwyn gynhaliol, yr olwyn yrru a'r hydredol. dylid gwirio llinell ganol y ffrâm gerdded;
(2) Er mwyn ymestyn bywyd y gwasanaeth, gellir cyfnewid y rholeri blaen a chefn, ond rhaid cadw sefyllfa wreiddiol y rholeri sengl a dwyochrog ar y ffrâm cerdded heb ei newid;
(3) Ar ôl gwisgo rhannau'r mecanwaith teithio i'r terfyn defnydd, gellir atgyweirio neu ddisodli'r olwynion canllaw, sbrocedi ategol, rholeri, dannedd olwyn gyrru, drain, a rheiliau cadwyn gan weldio arwyneb;
(4) Ar gyfer y sefyllfa y bydd traw y trac cadwyn trac yn dod yn hirach oherwydd traul, gellir defnyddio'r ddolen trac cadwyn gwrthdroi i unioni'r sefyllfa neu gellir disodli cyswllt trac cadwyn newydd.
Amser post: Maw-22-2022
